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        氣力輸送羅茨風機在送方面工作狀態是什么樣子的?

        文章出處:德協風機 發布日期:2018-08-15 11:40:53 瀏覽量:

           氣力輸送羅茨風機要保證能完成預期的輸送任務,同時,合理地決定所采用的設備種類和容量,以及與此有關的問題和設計,不能只看設備費用的多少,而更重要的是要綜合考慮物料的性質對質量的影響,輸送量、輸送距離、輸送路線的情況,以及運行管理的難易和費用等,例如對于某些物料,各種設備的條件均適宜于氣力輸送,但由于物料含有大量的水分、具有粘附性等原因而不能采用羅茨風機的氣力輸送,即使機械輸送設備費用大,也得選取機械輸送方式。也有這樣的情況,輸送某些物料時,例如,向循環流化床鍋爐爐前貯料倉輸送石灰石粉時,采用氣力輸送羅茨風機所需的功率大,乍看起來運行費用較高,但從系統的合理性或生產技術上來看,還是用氣力輸為好。究竟在什么樣的情況下采用哪一種方式技術,下面由粵協風機廠家小編和大家介紹幾點要求:

          1、經濟性比較合理呢,一般來說,在較短距離的輸送時,氣力輸送羅茨風機機是有利的;反之,對較長距離的輸送,雖然從所需的功率來看,采用氣力輸送羅茨風機系統是不利的,但在設備費用方面,往往采用氣力輸送系統是有利的。設備費用和所需功率及運行費用隨周圍條件不同,變化很大,所以不能籠統地比較,同時還應注意到隨著各種平臺支架和附屬設備的情況不同,變化幅度也很大。總之在設計羅茨風機氣力除灰系統時,應該根據工程具體條件.綜合性地通過技術經濟比較后選擇合適的輸送系統和相應的設備。如果系統的輸送出力和輸送距離已定,則系統的經濟性一般取決于輸送的灰氣混合比

          2、氣力輸送羅茨風機能量消耗來看,壓(抽)氣設備所需的功率與系統壓力和空氣流量的乘積成正比。如果提高灰氣混合比,輸用的空氣量則可減小,在輸送速度保持一定的條件下,輸送用的空氣量與管徑的平方成正比,而系統壓力即輸送管道的阻力與管內徑的平反成反比,而與灰氣比并不是按正比關系增加.因此,提高輸送的灰氣比,減少空氣量,對降低壓(抽)氣設備的能量消耗是十分有利的

          3、從系統基建費用來看,由于灰氣比的提高,設備和輸送管道內徑、支架及安裝費用都可以相應地減小,降低系統基建費用的效果也是顯而易見的。灰氣比μ越大,對于增大輸送能力來說越有利,顯然也將提高經濟性。但是,灰氣比過大,則在同樣的氣流速度下可能產生堵塞,并且輸送壓力也增高,對負壓羅茨風機式和低正壓氣力輸送系統,有可能會超過壓力機械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。因而,灰氣比的數值受到物料的物理性質、輸送方式以及輸送條件等因素的限制。特別是對正壓羅茨風機氣力輸送系統,考慮倉式泵本身的尺寸和構造、輸料管的內徑和長度、彎頭數目以及使用的空氣量等條件,羅茨風機灰氣比自然更受到制約。

          粵協風機廠家生產的氣力輸送羅茨風機的特點:

          1、螺旋形狀20°以上的固定螺旋方式,機殼的進排風屏蔽線切入螺旋,通過轉子的旋轉而循序打開,所以微有進排風脈動,運轉聲音小。

          2、轉子采取特殊外形,便于保持轉子間的相互間隙,使效率進一步提高。

          3、因為轉子是三葉直線型,軸向微小變位轉子接觸。在剖面上保證轉子間隙即可。

          4、因使用精密數控機床批量生產轉子,風機之間沒有性能誤差。另外,轉子在制造過程中已成平衡狀態。本機運轉沒有震動。

          5、采用高級驅動齒輪,不僅使壽命得到延長,而且實現了低噪音化。因而將來自齒輪對產品不良干擾完全排除。

          6、輸出空氣清潔,不含任何油質灰塵,機殼內部不須油類潤滑,且采用了避免軸承齒輪油類混入機殼內部的結構設計。


        氣力輸送羅茨風機

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