微型挖掘機(jī)應(yīng)該如何在現(xiàn)場注意駕駛--德力重工

微型挖掘機(jī)應(yīng)該如何在現(xiàn)場注意駕駛--德力重工

微型挖掘機(jī)隨著挖掘機(jī)范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，挖掘機(jī)在不同領(lǐng)域逐漸得到推廣。在現(xiàn)場，我們應(yīng)該加強(qiáng)正確的駕駛。我們?cè)撊绾侮P(guān)注？

1.在現(xiàn)場使用時(shí)，我們需要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行合理的協(xié)調(diào)。當(dāng)?shù)缆窏l件較低且不平坦時(shí)，應(yīng)事先釋放油門踏板，減速制動(dòng)器的速度，慣性應(yīng)緩慢滑入空中。 。
2.當(dāng)穿過泥濘的部分，微型挖掘機(jī)的問題時(shí)，我們應(yīng)該使用粗俗的推進(jìn)來防止輪胎由于速度過快而滑倒，并盡量避免在中間移動(dòng)或停止。
如果前方有障礙，我們就會(huì)做回避。如果我們無法避免它，我們應(yīng)該以低速減速。當(dāng)前輪即將撞到障礙物時(shí)，我們應(yīng)該略微增加油門然后使用相同的方法使后輪通過。
4.如果有四輪滑動(dòng)過程，我們應(yīng)該向后推小型挖掘機(jī)然后推進(jìn)它。如果仍然無法打開，則不能連續(xù)使用此方法以防止車輪向下旋轉(zhuǎn)和下沉。
這些是小型挖掘機(jī)在駕駛過程中應(yīng)該注意的相關(guān)問題，因此我們需要更好地駕駛并確保我們的車輛更好地用于不同的環(huán)境。
小型挖掘機(jī)大修后挖掘機(jī)維護(hù)大師教你如何解決它。 現(xiàn)場測試，故障排除。發(fā)動(dòng)機(jī)可以自行熄滅。可能是油路中有氣體，但油路中有氣體，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)發(fā)出黑煙。因此，將油和氣體儲(chǔ)存在油路中是不正確的。
發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出黑煙，這可能是由過多的油引起的。然而，燃料噴射泵的燃料量是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，并且它可能不是黑煙的原因。進(jìn)氣被堵塞，氣門間隙未得到適當(dāng)調(diào)整，小型挖掘機(jī)，進(jìn)氣管和濾芯的質(zhì)量得到了重新檢驗(yàn)。沒有異物堵塞，一次又一次地調(diào)節(jié)氣門間隙，并且不排除這種現(xiàn)象。分析，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，沒有排出黑煙，但10分鐘后才開始出現(xiàn)?？梢缘贸鼋Y(jié)論，發(fā)動(dòng)機(jī)由一些部件加載，負(fù)載越大，該值越大。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)矩不足以克服此負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將自熄，以及高速現(xiàn)象。
作為分析的結(jié)果，挖掘機(jī)的飛輪輸出是液壓主缸。為了確定分流的正確性，將液壓主泵從飛輪的輸出端移除并重新調(diào)試。發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，沒有熄火。此時(shí)，確保它是液壓的。對(duì)于主泵問題，拆下液壓主缸的回油管，發(fā)現(xiàn)沒有液壓油。拆下回油閥，發(fā)現(xiàn)回油閥卡住了。修理回流閥，重新啟動(dòng)試駕，故障消失。
挖掘機(jī)修理
無論熱車速度如何，機(jī)器的速度都會(huì)降低。
這種失敗的一般原因是：
軸向間隙太大。內(nèi)齒輪齒和外齒輪齒之間的間隙太大，導(dǎo)致高壓油區(qū)和低壓油區(qū)相互連通，并且溶劑效率顯著降低。但是，側(cè)面間隙不應(yīng)太小，否則小型挖掘機(jī)會(huì)不靈活。

吸油性差。如果油的粘度太大，則油過濾器堵塞并且吸油表面太高。吸入口未密封，空氣混入。安全閥出現(xiàn)故障。

希望對(duì)大家有所幫助，對(duì)微型挖掘機(jī)保養(yǎng)感興趣的朋友可以閱讀更多關(guān)于小型挖掘機(jī)的資訊《微型挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修方法》。